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王超安

管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人。

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推薦:拖拉機活塞環(huán)斷裂的排查收藏

           推薦:拖拉機活塞環(huán)斷裂的排查   
 

  三夏農(nóng)忙季節(jié),用戶要學會對拖拉機活塞環(huán)斷裂的排查,節(jié)約時間,從事生產(chǎn),創(chuàng)造效益。

   超負荷斷裂 新活塞環(huán)裝入氣缸后,未經(jīng)磨合運轉,超載負荷,尤其是陷車沖擊載荷,活塞環(huán)受沖擊膨脹,造成斷裂。
  沖擊斷裂 由于氣缸頂部磨損形成臺階,活塞環(huán)在臺階的沖擊下造成斷裂。
  活塞環(huán)間隙過小斷裂 受熱膨脹后開口頂死,開口對側形成斷裂。
  環(huán)槽積炭引起活塞環(huán)斷裂 由于環(huán)槽中積炭點的變硬,便活塞受到軸向的交變彎曲作用力造成活塞環(huán)斷裂。
  環(huán)槽磨損超極限使活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)扭曲變形斷裂 活塞環(huán)在工作中受到附加的扭轉,彎曲的應力也會造成活塞環(huán)的斷裂。
  質量有問題斷裂 活塞環(huán)材料差,在澆鑄過程中有氣隙,砂眼的存在也會造成活塞環(huán)斷裂。
定位銷損壞性活塞環(huán)斷裂 配有定位銷的活塞環(huán)(二沖程柴油機),如活塞環(huán)開口處定位銷損壞,活塞環(huán)開口掛在進、排氣口也會造成拉缸或活塞環(huán)折斷。 
  
 




發(fā)表于 @ 2008年06月04日 09:36:00 |點擊數(shù)()

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管理咨詢師,利用業(yè)余時間從事產(chǎn)業(yè)研究20余年,擔任多家學術媒體特約記者、特約撰稿人,自上世紀90年代以來,先后在新華社、人民日報社、經(jīng)濟日報社、農(nóng)民日報、中國工業(yè)報等媒體發(fā)表作品300余篇,其中在中文核心雜志發(fā)表作品40多篇。目前就職于一拖股份公司。 本博客除注明“原創(chuàng)”作品外,其余作品均來自網(wǎng)絡,如涉及版權,請告知以便刪除。
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